W230K & W230M
Tração traseira de 6 rodas e máquina combinada
A 3ª geração do W230K/M inaugura uma nova era no setor das máquinas combinadas de 6 cilindros. Um novo design marcante com motor EU Stage V e uma nova cabine panorâmica. Além disso, é uma máquina de cabo, uma máquina de grua, uma máquina de elevação de bancada e um forwarder, tudo num só. O W230K é o chassis curto.
Motor
Deutz TCD 6.1 L06 de 6 cilindros refrigerado a água
W230K/M – 180 kW (245 cv DIN) às 2.000 rpm.
Em conformidade com a norma de emissões UE Stage V com filtro de partículas e catalisador SCR
Cilindrada 6.057 cc
Acionamento por ventilador com controlo eletrónico
Depósito de combustível com capacidade aproximada de 250 l
Depósito de AdBlue com capacidade aproximada de 20 l
Sistema hidráulico de trabalho
Bomba de controlo com controlo eletrónico de potência
Caudal máximo de 330 l/min. às 2.000 rpm
Fluido hidráulico biodegradável, 250 l
Filtragem fina no fluxo de bypass
Sistema hidráulico com sensor de carga
Quadro
Quadro dianteiro em perfil de caixa resistente com depósitos de óleo e combustível integrados e depósito em AdBlue
Quadro traseiro em design robusto
Junta central robusta com rolamentos de rolos cónicos
Torção do quadro com anel giratório de rolos robusto de +/- 20°
Bloqueio de torção por meio de 2 cilindros hidráulicos de dupla ação com função automática, adicionalmente engatáveis e desengatáveis por joystick
Todos os painéis do piso podem ser dobrados e desapertados na parte inferior para trabalhos de manutenção
Sistema elétrico
Tensão do sistema 24 V
Capacidade da bateria 2 x 100 Ah
Alternador 28 V/100 A
Regresso/Saindo de casa
Velocidade
1ª velocidade 0 – 15 km/h
2ª velocidade 0 – 40 km/h (para W230)
Transmissão de potência
Transmissão hidrostática com controlo eletrónico de potência
Caixa de transferência de 2 velocidades com 2 motores de tração
Eixo traseiro com tração integral desengatável
Eixos planetários NAF com travões multidisco em banho de óleo
Bloqueios do diferencial 100% acionáveis separadamente na dianteira e na traseira
Sistema de travagem de circuito duplo, travão de estacionamento acionado por mola
3 modos de condução comutáveis em movimento
Marcha sobre lagartas, velocidade fixa e velocidade reduzida (modo ECO)
Direção
Direção de chassis articulado com cilindros de dupla ação e amortecimento de fim de curso; para viagens em estrada, atuador orbital com bomba de direção de emergência
Ângulo de direção +/- 46°
Pneus (standard)
dianteiro – 28L-26
traseiro – 710/45-26,5
Equipamento florestal
Guincho de cabo de tambor duplo Welte HZM 14 com força de tração de 14 t ou outra; Sem cabos
2 válvulas redutoras de pressão para ajustar a força de tração de cada tambor de cabo
Operação inversa potente
Motor a óleo de 2 velocidades com Weltronik (arranque suave)
Protetor traseiro robusto com ajuste de inclinação – altura ajustável, suporte de rolos com 2 hélices de rolo duplo em rotação contínua e rolos-guia de cabos